Verkehrskonzept der Stadt Nordhausen im Bereich der Altstadt
Wozu ein Verkehrskonzept?
Ziel dieses Verkehrskonzepts, das im Auftrag der Stadt Nordhausen durch die Brilon Bondzio Weiser Ingenieurgesellschaft für Verkehrswesen mbH (BBW) erarbeitet wird, ist die stadt-, sozial- und umweltverträgliche Abwicklung des Verkehrs in der Nordhäuser Altstadt. Besonderer Wert wird dabei auf die Erstellung eines integrierten Konzeptes gelegt, das die Belange der unterschiedlichen Verkehrsarten
- Fußgängerverkehr,
- Radverkehr,
- öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) und
- motorisierter Individualverkehr (MIV)
- Lieferverkehr
Aktueller Stand zum 13. Dezember 2011
Basierend auf umfangreichen Verkehrserhebungen im Juni 2010 und der frühzeitigen Bürgerbeteiligung wurde der Planungsprozesses durch eine Arbeitsgruppe begleitet, die sich zusammensetzte aus Vertretern der örtlichen Politik, von Wirtschaft, Handel, Verwaltung, Straßenbaulastträgern, Polizei, ADFC, der Verkehrsbetriebe, Eigentümer, uvm. Hier wurden die jeweils erzielten Ergebnisse präsentiert und intensiv sowie alternativ diskutiert. Zahlreiche Anregungen der Mitglieder des Arbeitskreises sind in die Konzepterarbeitung eingeflossen.
An dieser Stelle werden einige Maßnahmen kurz vorgestellt, die im Ergebnis des bisherigen Planungs- und Beteiligungsprozesses als besonders zielführend eingestuft werden. Es handelt sich dabei regelmäßig um Systemvorschläge, deren Ausgestaltung im Fall der Umsetzung konkretisiert werden wird.
Durch die BBW wurde zwischenzeitlich der Schlussbericht zum "Verkehrskonzept 2025 für die Altstadt Nordhausen" erarbeitet. Nach ausführlicher Diskussion mit den Stadträten ist eine Entscheidung über die zur Umsetzung vorgesehen Maßnahmen und deren Priorität für die Stadtratssitzung im Januar 2012 vorgesehen.
Maßnahmen
- Knotenpunkt Beethovenring / Wallrothstraße
- Querschnitt Wallrothstraße
- Knotenpunkt Wallrothstraße / Vor dem Hagentor / Wilhelm-Nebelung-Straße
- Straßenquerschnitt Pferdemarkt
- Knotenpunkt Kranichstraße / Engelsburg / Pferdemarkt
- Knotenpunkt Grimmelallee / Grimmel und Koordinierung der LSA in der Grimmelallee
- Bushaltestelle Elisabethstraße
- Durchbindung Am Alten Tor
- Parkraumkonzept Altstadt Nordhausen
- Verkehrsberuhigung Blasiistraße